How bahagian enjin kereta can Save You Time, Stress, and Money.
How bahagian enjin kereta can Save You Time, Stress, and Money.
Blog Article
Terimakasih yang tak terhingga kepada pengunjung dan pertanyaan yang diajukan semuga anda semua diberkati Allah seadanya. Olehkerana pertanyaan mengenai aircond kereta amat banyak jadi disini blog kereta mengambil peluang ini menyenaraikan komponen-komponen aircond yang selalu mengalami kerosakan dan tanda-tanda biasa yang selalu dijumpai untuk kerosakan komponen aircond tersebut agar ianya dapat membantu anda dalam menangani kerosakan pada sistem aircond.
maksudnya mungkin ada komponen yg dia tak pasang? tu yang ia bertahan 1minggu je. lepas tu bocor. baiki semula, kemudian bertahan 2 minggu je. now dah takbuat apa2. agaknya kalau kos nak pasang semua komponen aircond berapa agaknya? kalau 1 komponen dah 2ratus lebih, mesti The full dah beribu kan?
Pam air adalah jantung sistem penyejukan kereta. Ia bertanggungjawab untuk mengedarkan air ke seluruh litar. Dalam kebanyakan kes, pam boleh rosak dan kehilangan bahan pendingin, jadi adalah dinasihatkan untuk memeriksa bahawa ia tidak mengalami kebocoran.
tambahan, aircond sy akan sejuk apabila pedal minyak ditekan/significant rev rpm walaupun dlm keadaan statik tetapi kembali panas semasa idling biasa. adakah ini disebabkan compressor kurg kuasa??
Mengikut dari apa yang saudara sebutkan ,bermakna blower saudara tidak mempunyai masalah,yang jadi masalah hanyalah suhu sejuk dalam kereta,jika demikian bermakna sensor suhu yang berada dalam cooling coil telah rosak,dapatkan sensor baru dan tukarkan,seperkara lagi jika saudara ingin melakukan Do-it-yourself cooling copil dan blower terdapat dibawah dashboard sebelah penumpang depan.
wayar hitam untuk suis aircond,wayar merah dari bateri atau fius adalah wayar api,jika tak sambung wayar hitam suis aircond tak berfungsi langsung,magnet clutch tidak melekat dan berpusing serentak bersama kompressor,aircond tidak menyejuk samasekali.betulkan wiring tersebut untuk pastikan aircond sejuk semula.
Oleh itu, jika anda menyedari peningkatan suhu enjin yang mencurigakan, tindakan segera perlu diambil untuk mengesan dan memperbaiki punca masalah.
rasanya masalah blower saja,jika tak sejuk terus itu bermakna masalah komponen seperti kompressor dsbnya!
tukar kipas mungkin memadai kerana kebiasaannya kipas yang kurang kuat berpusing tidak berdaya menyokong kompressor!manufacturer panasonic munkin tiada tapi acm biasa terdapat dimana2 kedai alatganti,di gombak mungkin boleh c=uba di sekitar jalan masuk ke batu caves!
Membersihkan penapis udara dan sistem suntikan bahan api adalah penting untuk memastikan campuran bahan api dan udara yang betul. Sistem yang bersih membantu dalam pembakaran yang efisien, mengurangkan risiko pengeluaran asap hitam, dan meningkatkan prestasi enjin secara keseluruhan.
Menggunakan bahan api berkualiti tinggi boleh mengurangkan risiko pembentukan deposit karbon dalam enjin dan meningkatkan prestasi pembakaran. Bahan api yang bersih membantu memastikan campuran yang betul dalam kebuk pembakaran, mengurangkan pengeluaran asap dan meningkatkan kecekapan bahan api.
Jika aircond sudah tidak sejuk berkemungkinan salahsatu dari komponen sistem penyejukan telah rosak seperti kondensor,cooling coil dan compressor.Tentang harga condensor pula ianya sekitar 200-three hundred sahaja jika didapatkan daripada kedai pemborong kondensor,pada hemat saya juga harga 600 adalah kondensor initial dari kedai barangan terpakai.
bawa kereta saudari ke w/syop segera dan baiki untuk mengelakan bahagian enjin kereta dalam kereta berbau akibat air yang melimpah.
Berdasarkan pengalaman yang saya ada kereta myvi biasanya jika kompressor dan cooling coil yang berfungsi dengan baik dan tiada kebocoran selalunya masalah tersebut akan diselesaikan dgn menukar kondenser.